Nooknick Yanika
BYD ได้ทำการจัดส่ง Blade Battery ให้กับ Tesla เพื่อนำไปใช้ในการผลิต Tesla Model Y ที่โรงงาน Gagafactory สาขาเบอร์ลิน ประเทศเยอรมันนี นับว่าเป็นโรงงานแรกของเทสลาที่นำแบตเตอรี่ของ BYD มาใช้
BYD เริ่มจัดส่ง Blade Battery ให้ Tesla เพื่อผลิตรถ Model Y
Sina Tech รายงานว่า BYD ได้เริ่มส่งมอบ Blade Battery ให้กับ Tesla โดยได้เริ่มส่งมอบให้กับโรงงานของ Tesla ในกรุงเบอร์ลิน ประเทศเยอรมนี ซึ่งถือว่าเป็นโรงงานแห่งแรกของ Tesla ที่ใช้แบตเตอรี่จาก BYD
รายงานระบุว่า รถ Tesla ชุดแรกที่ใช้ Blade Battery ของ BYD คาดว่าจะปิดสายการผลิตภายในหนึ่งเดือน คือตั้งแต่ช่วงปลายเดือนสิงหาคมไปจนถึงต้นเดือนกันยายน
ปัจจุบัน โรงงานสาขาเบอร์ลินของ Tesla นั้น จะใช้ผลิต Tesla Model Y เป็นหลัก ซึ่งหมายความว่า Blade Battery ของ BYD จะถูกติดตั้งในรถรุ่นนี้ก่อนนั่นเอง
ส่วน Gigafactory สาขาเซี่ยงไฮ้ ยังไม่มีแผนว่าจะนำแบตเตอรี่ของ BYD ไปใช้ เนื่องจากแหล่งข่าวที่โรงงานในเซี่ยงไฮ้ของ Tesla บอกว่ายังไม่เห็นแบตเตอรี่ BYD ในสายการผลิตที่โรงงาน และไม่เคยได้ยินเกี่ยวกับแผนจะดำเนินการดังกล่าว
ผู้ที่ทำงานวงในบอกว่า Tesla และ BYD อาจจะยังไม่ได้จับมือร่วมงานกันอย่างจริงจังในเร็ว ๆ นี้ ส่วนการใช้แบตเตอรี่ของ BYD ในรถ Tesla ในรุ่นต่าง ๆ อาจจะยังไม่เกิดขึ้นจนกว่าจะถึงปีหน้าค่ะ
สำหรับรถ Tesla ที่ผลิตในประเทศจีนส่วนใหญ่จะใช้แบตเตอรี่จาก CATL ประมาณ 70% และ LG Energy Solution อีก 30% (ข้อมูลเมื่อปี 2021)
โรงงานในเซี่ยงไฮ้ของ Tesla ผลิต Model 3 และ Model Y เป็นหลัก ซึ่งปัจจุบันมีกำลังการผลิตมากกว่า 750,000 คัน/ปี ซึ่งกำลังการผลิตของโรงงานสาขานี้มากกว่าที่โรงงานสาขาแคลิฟอร์เนีย
โรงงานสาขาแคลิฟอร์เนียผลิตได้ 650,000 คัน/ปี โดยสามารถผลิต Model S และ Model X รวมกันได้ 100,000 คัน และผลิต Model 3 และ Model Y ได้ 550,000 คัน/ปี
ส่วนโรงงานสาขาอื่น ๆ เช่น โรงงานในเบอร์ลิน เยอรมนี และเท็กซัส (สหรัฐอเมริกา) ต่างก็มีกำลังการผลิตมากกว่า 250,000 คัน/ปี ซึ่งโรงงานเหล่านี้จะผลิตเฉพาะ Model Y เท่านั้นค่ะ
ดังนั้น Tesla Model Y ที่ใช้ Blade Battery ของ BYD อาจจะเป็นจำนวนไม่มาก เนื่องจากำลังการผลิต และแผนของ Tesla ที่ยังไม่ได้เปลี่ยนมาใช้แบตเตอรี่ของ BYD แบบเต็มตัวค่ะ
ที่มา – cnevpost
